Optimisation Moteur

Les filtres à air BMC se montent en lieu et place des filtres d'origine, dans la boîte à air et sont livrés prêt à l'emploi (huilés). Pour moteur 1.6 : 175 / 184 / 211cv

Les filtres à air BMC se montent en lieu et place des filtres d'origine, dans la boîte à air et sont livrés prêt à l'emploi (huilés). Pour moteur 2.0 SD 143cv

Dump valve renforcée dernière génération et adaptés aux préparations moteur

Fiabilisez votre moteur à l'aide d'un intercooler plus gros, indispensable en cas de préparation moteur.

Viabilisez votre moteur à l'aide d'un intercooler plus gros, indispensable en cas de préparation moteur.

Kit d'admission direct Armaspeed avec filtre Conique lessivable pour MINI R56 et Generation 2 Compatible avec les motorisations : Cooper S, JCW

Une boite à air étudiée pour la John Cooper Works, compatible avec les Cooper S 184 Idéal en complément d'une reprogrammation 

Une boite à air étudiée pour la John Cooper Works, compatible avec les Cooper S 175 Idéal en complément d'une reprogrammation 

Une boite à air étudiée pour la mini R56, livré complet  Disponible en 3 versions : N14 Cooper S / N14 JCW / N18 Idéal en complément d'une reprogrammation 

Cette durite  en silicone de suppression du générateur de son rigide, améliore la réactivité de votre MINI