Les filtres à air BMC se montent en lieu et place des filtres d'origine, dans la boîte à air et sont livrés prêt à l'emploi (huilés).
Pour moteur 1.6 : 175 / 184 / 211cv
Les filtres à air BMC se montent en lieu et place des filtres d'origine, dans la boîte à air et sont livrés prêt à l'emploi (huilés).
Pour moteur 2.0 SD 143cv
Le système Go Fast Bits DV+, permet de palier au soucis de déchirure de dump valve d'origine ou Jcw, il permet de garder la dump valve d'origine MINI et ajoute un système renforcé qui peut endurer toutes les pressions.
Le système Go Fast Bits DV+, permet de palier au soucis de déchirure de dump valve d'origine ou Jcw, il permet de garder la dump valve d'origine MINI et ajoute un système renforcé qui peut endurer toutes les pressions.
L'intercaler WAGNER compétition permet d'améliorer le refroidissement de votre MINI. Un produit de qualité avec d'excellentes finitions !
La version compétition est encore plus performante en matière de refroidissement.
Une boite à air étudiée pour la mini R56, livré complet
Disponible en 3 versions : N14 Cooper S / N14 JCW / N18
Idéal en complément d'une reprogrammation
Cette durite en silicone d'admission est le lien entre votre boite à air et votre turbo et améliore la réactivité de votre MINI
Disponible pour Cooper S et JCW N14
Marque FORGE
Cette durite en silicone d'admission est le lien entre votre boite à air et votre turbo et améliore la réactivité de votre MINI
Disponible pour moteur N18 JCW
Marque FORGE
Cette durite en silicone d'admission est le lien entre votre boite à air et votre turbo et améliore la réactivité de votre MINI
Disponible pour moteur N18 Cooper S
Marque FORGE
Réalisée en aluminium, cette soupape de décharge hautes performances à piston se monte directement en remplacement de celle de série.
Disponible pour moteur N18 ou N14
